Hvad Kan Du Lære Ved At Dekryptere Den "sorte Boks"

Hvad Kan Du Lære Ved At Dekryptere Den "sorte Boks"
Hvad Kan Du Lære Ved At Dekryptere Den "sorte Boks"

Video: Hvad Kan Du Lære Ved At Dekryptere Den "sorte Boks"

Video: Hvad Kan Du Lære Ved At Dekryptere Den
Video: HUSBANDS DAY AT HOME | finding alone time 2024, April
Anonim

"Black box" eller beskyttet indbygget opbevaring (forkortet ZBN) er et omfattende system til indsamling og behandling af en række flyvedata. Det bruges i analysen af pilotfejl og hjælper ofte med at fastslå årsagen til flystyrtet. Dette system blev først oprettet i slutningen af halvtredserne af det sidste århundrede.

Hvad kan man lære ved dekryptering
Hvad kan man lære ved dekryptering

ZBN er en del af det objektive kontrolsystem for fly og andre fly. Han indsamler en masse information, der om nødvendigt kan rapportere om, hvordan flyvningen gik. Naturligvis er dataene krypteret, og for at forstå det, skal du gøre noget ret vanskeligt arbejde for at dekryptere det.

Den "sorte kasse" er lavet af meget holdbare materialer, inde i den er der flere varmeisolerende lag. Alt dette er nødvendigt, så dataene ikke går tabt, selv efter en stærk påvirkning, fordi ZBN er mest nyttig til at analysere luftulykker.

Den sorte boks indeholder en masse information relateret til flyets drift. Hvis du afkoder dataene, kan du finde ud af højden over havets overflade under hele flyvningen, den faktiske højde (dvs. afstanden mellem bunden af flyet og toppen af træer eller hustage), flyvehastighed, kursus, resterende brændstof. Og det er ikke alt. Også i den "sorte boks" er information relateret til driften af alle mekanismer. For eksempel kan du finde ud af den laterale og vandrette overbelastning, rorernes afbøjningsvinkler fra neutral, rullevinklen, styretværsnittets slag, spændingen i det indbyggede netværk osv. Hvis flyet styrtede ned, er det dataene fra ZBN, der kan fortælle om der var en eller anden form for funktionsfejl i mekanismernes drift, eller at katastrofen skyldtes pilotfejl.

Motoren, en af de vigtigste dele af ethvert fly, går heller ikke ubemærket hen af ZBN. Ikke kun de vigtigste, men endda mindre indikatorer registreres. For eksempel antallet af omdrejninger, placeringen af kontrolpindene, det øjeblikkelige brændstofforbrug osv. Det er på grund af den store mængde registrerede oplysninger, at piloterne kalder ZBN en "snitch", fordi han næsten ikke efterlader noget uden opmærksomhed.

Piloters forhandlinger er også meget vigtige, så de registreres også i den "sorte boks". På grund af den høje støj i cockpittet er det ikke muligt at optage alle lyde. Kun det, der siges i headsettet (hovedtelefoner og mikrofon), optages. I den nærmeste fremtid er det planlagt at udvikle og introducere en ny generation af ZBN, som optager og video alt, hvad der sker i cockpittet.

Anbefalede: