Bustrafik er udviklet i Jekaterinburg, fordi denne type transport ikke behøver at skabe særlige forhold: trække ledninger, lægge skinner. I alle fjerntliggende områder er der kun en bus.
Instruktioner
Trin 1
Der er to typer busser i Jekaterinburg: kommunale og kommercielle. De går alle strengt fra et terminalstop til et andet. Cirkulær trafik leveres ikke, i modsætning til trolleybusser og en sporvogn.
Trin 2
Alle busser skal overholde køreplanen. På trods af dette kan køretiden på kommercielle ruter afvige fra de angivne. Faktum er, at mange chauffører, der ønsker at tjene mere, gerne venter på potentielle passagerer ved stop ved de vigtigste overførselspunkter og derved forsinker trafikken.
Trin 3
I alt er der 6 kommunale parkeringspladser og flere private, hvor du kan finde ud af en mere detaljeret tidsplan for ruten af interesse. Men igen vil du kun blive informeret om start- og sluttiderne for bevægelsen samt intervallerne på forskellige tidspunkter af dagen. Ingen giver en nøjagtig tidsplan med angivelse af minutter.
Trin 4
Den længste afstand på en tur, hvis du ikke tager højde for forstæderbusser, der fanger de tilstødende områder i Jekaterinburg, er cirka 28 km langs rute nr. 3. Med alle stop og med en ubetydelig trafiktæthed overvinder transporten den på næsten 1,5 time. Den korteste rute er lidt over 7 km, bus nummer 33A kører på den. Forresten introduceres brevet tilføjet på en duplikeret rute, som er forskellig, men ikke signifikant.
Trin 5
Byens centrum er påvirket af ruter: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 Busser nr. 29, 163 kører i udkanten. Resten forbinder fjerntliggende områder eller går i ikke-centrale områder.
Trin 6
Begyndelsen og slutningen af bevægelsen på hver rute er forskellig. Som regel afgår de første busser kl. 6 og slutter kl. 23. At forlade de afsidesliggende områder efter kl. 22 er imidlertid meget problematisk.
