Beboere i Krasnogorsk har længe bedt myndighederne om at forbinde byen med den nærmeste metrostation "Myakinino" ved at bygge en bro. Transportministeren i Moskva-regionen foreslog en anden udvej - at bygge en svævebane.
Pavshinskaya Poima, der ligger nær Myakinino metrostation, er hjemsted for omkring 35.000 mennesker. For at komme til metroen skal de krydse floden med færge hver dag. Om vinteren er indbyggere i Krasnogorsk tvunget til at gøre dette på isen. Metrostationer tættest på flodsletten på den anden side er Tushinskaya og Volokolamskaya. For at komme til dem skal du bruge mindst 50 minutter.
I stedet for en bro, som beboerne i Krasnogorsk længe har bedt om at bygge, har myndighederne foreslået en anden mulighed - en svævebane. Eksperter mener, at det er muligt at bygge en svævebane på relativt kort tid og for få penge, men driften af denne type transport kan være dyrere end at bruge en bro.
I øjeblikket eksisterer svævebaneprojektet endnu ikke, så der er praktisk talt ingen oplysninger om det. Ifølge A. Buslov, medformand for Gorod and Transport LLC, har svævebanen først og fremmest et stort antal ulemper - den kan ikke bruges i stærk vind. Derudover opvarmes svævebanen aldrig om vinteren, så folk kan blive alvorligt såret i tilfælde af et uventet stop over en frossen flod.
Ifølge Buslov kan opførelsen af svævebanen tage op til 8 måneder, og vedligeholdelsen af den vil kræve betydelige investeringer. Broen skal bygges i cirka halvandet år, men den behøver ikke repareres hvert år. Således er broens konstruktion mere økonomisk levedygtig.
Et lignende synspunkt udtrykkes af A. Sarychev, leder af Research Institute of Transport and Roads. Efter hans opfattelse vil svævebanen være en absolut urentabel ting, som sammen med monorail bliver endnu et hul i bybudgettet. Efter de mest konservative estimater vil prisen på svævebanen være omkring 150 rubler.
Det er endnu ikke klart, hvornår svævebanen til Myakinino nøjagtigt vises, og om den overhovedet vises. I bedste fald bør beboere i Krasnogorsk forvente det ikke tidligere end sommeren 2013.
